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Le pétrole s'écroule de plus de trois dollars à New York et à Londres

NEW YORK - Les cours du pétrole se sont effondrés de plus de trois dollars lundi à New York, ainsi qu'à Londres, le marché craignant l'impact d'un ralentissement de la croissance américaine sur la demande énergétique.

Sur le New York Mercantile Exchange (Nymex), le baril de "light sweet crude" pour livraison en septembre a baissé de 3,42 dollars, clôturant à 72,06 dollars.

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Sur le New York Mercantile Exchange (Nymex), le baril de "light sweet crude" pour livraison en septembre a baissé de 1,68 dollar, clôturant à 76,53 dollars.

L'annonce en matinée d'un recul plus fort que prévu des réserves de pétrole brut des Etats-Unis, a propulsé le prix du baril quasiment immédiatement à un nouveau record historique.

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Eviter le gaspillage d'essence grâce au GPS

Une enquête anglaise révèle que les automobilistes britanniques gaspillent plus de 3 millions de litre de carburants chaque année rien qu'en cherchant leur route. Selon le site enerzine.com, les conducteurs londoniens effectuent, à eux seuls, 41,2 millions de kilomètres par erreur. Cette étude, menée par la firme Becker, l'un des plus gros fabricants de systèmes de navigation par satellites, estime au final qu'il est «plus que raisonnable d'équiper les voitures en GPS afin d'éviter de faire des kilomètres inutiles».

Pétrole New York (Light Sweet Crude Oil - Aug 07)   ( 73.97    +0.05% )    L

Fiche valeur   
Cours : 73.97
Variation : +0.05%
Volume : 217 918
Ouverture : 72.52
+ Haut : 74.01
+ Bas : 72.26
Clôt. veille : 73.93

Cours pétrole bientôt en dessous des 53$

Par Crédit défisaclisation économie économique offshore moins d'impôts épargnes, vendredi 12 janvier 2007 à 17:47 :: Cours pétrole or platine cuivre

Pétrole (New York) 53.05 USD +0.11% 52.61 53.11 51.56 52.99

Biocarburants: l'UFC-Que Choisir critique les choix du gouvernement
PARIS (AFP)

Une personne s'apprête à se servir d'une pompe à superéthanol dans un centre E. Leclerc le 13 décembre 2006 à Reims.© AFP Alain Julien
L'association de consommateurs UFC-Que Choisir met en doute la politique gouvernementale de développement des biocarburants, qu'elle juge "aveugle et dispendieuse", en raison notamment d'avantages fiscaux "démesurés" aux producteurs.

Dans un rapport publié mercredi, l'association critique une politique qui ne s'appuierait pas sur les bons choix scientifiques et coûterait très cher au contribuable.

Le gouvernement a signé le 13 novembre la charte Flex-Fuel avec les organisations agricoles et les constructeurs automobiles, pour développer le superéthanol E85, à 85% d'origine végétale. Cette charte prévoit notamment un régime fiscal très avantageux.

Le biocarburant bénéficie d'une défiscalisation "pour plus de la moitié de la TIPP (taxe flottante sur les produits pétroliers) qui en 2010 devrait représenter un manque à gagner pour l'Etat de 1,2 milliard d'euros", écrit l'UFC-Que Choisir.

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Transit de pétrole: Moscou menace Minsk de mesures de rétorsion
MOSCOU (AFP)

Un ouvrier sur le site d'une station de compression du gaz du pipeline Yamal-Europe, à 130 km de Minsk au Bélarus, le 29 décembre 2006© AFP/Archives Viktor Drachev
La Russie a menacé samedi de prendre des mesures de rétorsion à l'encontre du Bélarus si cette ex-république soviétique persiste à instaurer une taxe sur le pétrole russe transitant par son territoire vers l'Europe.

"Le scénario peut évoluer vers un mode pacifique si on réussit à convaincre nos partenaires qu'une telle taxe n'a aucune raison d'être", a déclaré le vice-ministre russe du Développement économique et du Commerce Andreï Charonov, cité par les agences russes, à l'issue d'une rencontre avec l'ambassadeur du Bélarus à Moscou.

"Dans le cas contraire, nous serons obligés de chercher des mesures appropriées concernant nos relations commerciales, qui obligeront nos partenaires bélarusses à se pencher sérieusement sur la situation dans laquelle ils ont placé la Russie et les compagnies russes ayant des contrats de livraison de pétrole avec l'Europe", a-t-il ajouté.

"Comme le Bélarus ne vend pas de pétrole, nous examinerons les autres types de produits" qu'il exporte, a ajouté M. Charonov, soulignant que la Russie était un "grand importateur de marchandises du Bélarus" et que les "deux économies sont très interdépendantes".

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L'OPEP va abaisser sa production de 500.000 bj au 1er février
ABUJA (AFP)

Le représentant libyen à l'OPEP Shukri Ghanem, (g) et le ministre de l'Energie angolais Desiderio da Costa, lors de l'ouverture de la réunion de l'OPEP, le 14 décembre 2006 à Abuja© AFP Pius Utomi Ekpei
L'OPEP va abaisser sa production de 500.000 barils par jour au 1er février 2007, ont indiqué plusieurs ministres à des journalistes, à l'issue d'une réunion du cartel jeudi à Abuja.

L'Angola va officiellement devenir le douzième membre de l'OPEP au 1er mars 2007, a déclaré jeudi le ministre qatarien de l'Energie, Abdallah ben Hamad al-Attiyah, à l'issue d'une réunion de l'Organisation des pays exportateurs de pétrole à Abuja.

Le ministre algérien de l'Energie, Chakib Khelil, a confirmé la baisse de la production.

La baisse de la production sera de "500.000 à partir du 1er février, nous avons la prochaine réunion le 15 mars", a déclaré le ministre qatarien de l'Energie, Abdallah ben Hamad al-Attiyah.

© AFP Agence France-Presse

    

L'Opep pourrait abaisser sa production et coopter l'Angola
ABUJA (AFP)

Le président de l'Opep Edmund Daukoru accueille le ministre du Pétrole vénézuélien, Rafael Ramirez, à Abuja, le 13 décembre 2006© AFP Pius Utomi Ekpei
L'Opep, réunie à Abuja, pourrait décider ce jeudi d'abaisser sa production pour soutenir les cours du pétrole et donner son feu vert à l'entrée dans ses rangs de l'Angola, qui deviendrait ainsi son douzième pays membre.

Les ministres de l'Organisation des pays exportateurs de pétrole (Opep) arrivés mardi et mercredi sont tous d'avis que trop de pétrole circule sur le marché mais semblent hésiter à annoncer une seconde baisse de production en moins de deux mois, alors que le baril de pétrole reste perché à plus de 60 dollars et que l'économie mondiale risque de s'essouffler.

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L'Opep, indécise, Sur le cours du pétrole à favoriser

Par Crédit défisaclisation offshore moins d'impôts épargnes, jeudi 14 décembre 2006 à 03:57 :: Cours pétrole or platine cuivre

L'Opep, indécise, hésite à infliger un nouveau coup à l'économie mondiale
ABUJA (AFP)

Une pompe à essence© AFP/Archives Behrouz Mehri
L'Opep, réunie à Abuja, hésite à abaisser à nouveau sa production pour la seconde fois en deux mois face à des cours du pétrole toujours perchés à plus de 60 dollars le baril et une économie mondiale qui semble à la croisée des chemins.

Les ministres des 11 pays membres continuaient d'arriver mercredi dans la capitale nigériane pour participer à la réunion de l'Organisation des pays exportateurs de pétrole (Opep).

Mais pour l'heure, et alors que le chef de file du cartel, le ministre du Pétrole d'Arabie saoudite Ali al-Nouaïmi, est encore attendu, il ne semble pas y avoir de consensus évident entre les ministres présents.

Certains, comme le ministre iranien du Pétrole, Kazem Vaziri-Hamaneh, plaident ouvertement pour une baisse de production et un cours plancher de 60 dollars le baril. "Vu l'excès de l'offre, nous essayons d'avoir une baisse de la production", a-t-il déclaré mardi. Son homologue algérien Chakib Khélil y est également favorable.

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Rêvons de l'automobile du futur

Voici un éventail des solutions proposées au salon de Los Angeles par les constructeurs automobiles pour une voiture plus respectueuse de l'environnement:

- LA VOITURE HYBRIDE ESSENCE-ELECTRIQUE: équipée d'un moteur thermique classique, relayé par un moteur électrique sur les courts trajets urbains, elle voit sa consommation moyenne réduite d'environ 30% par rapport à un modèle classique. Introduite en grande série dès 1997 par Toyota, suivi par Honda puis Ford, cette technologie a récemment été adoptée par General Motors pour ses gros 4x4.

- LA VOITURE 100% ELECTRIQUE: absente de la grande série, elle constitue l'un des axes de développement annoncés à l'ouverture du salon par GM, qui avait pourtant abandonné cette technologie au début de la décennie. Elle se heurte à des problèmes d'autonomie et de coût. Un petit constructeur américain de voitures de sport, Tesla, fabrique et vend un modèle passant de 0 à 100 km/h en quatre secondes et doté d'une autonomie de 400 km, à 100.000 dollars pièce.

- LA VOITURE HYBRIDE RECHARGEABLE: alliance entre l'hybride et l'électrique, elle permet une autonomie accrue en mode électrique non polluant. GM a annoncé l'arrivée sur le marché d'un tel modèle à moyen terme. Une entreprise californienne propose déjà de transformer des hybrides classiques, comme la Toyota Prius, en hybrides rechargeables.

- LA VOITURE AU BIOCARBURANT: très répandus au Brésil grâce à l'alcool de canne à sucre, ces véhicules commencent à faire leur apparition aux Etats-Unis, roulant avec un mélange d'essence et d'éthanol. GM propose cette technologie via ses modèles "flexfuel". A l'échelle artisanale, des milliers de conducteurs américains circulent dans des modèles diesel fonctionnant à l'huile de friture recyclée.

- LA VOITURE AU GAZ DE VILLE: cette solution implique l'installation d'une pompe branchée sur un robinet de gaz domestique, mais se traduit par un véhicule peu gourmand en carburant et très peu polluant, comme la Honda Civic NGV, exposée à Los Angeles.

- LA VOITURE DIESEL "PROPRE": voie suivie notamment par DaimlerChrysler qui a annoncé l'arrivée de modèles au gazole "Bluetec" sur le marché américain pour le millésime 2008. Ils conservent les qualités du diesel (souplesse, faible consommation) tout en polluant moins que les modèles classiques, selon le groupe.

- LA VOITURE A PILE A HYDROGENE: technologie encore expérimentale qui a la particularité séduisante de ne rejeter quasiment que de la vapeur d'eau dans l'atmosphère, mais qui se heurte encore à de gros problèmes de stockage, d'approvisionnement et de coût. C'est une piste suivie notamment par Toyota et GM, qui ont l'intention de faire tester leurs modèles à un vivier de clients d'ici à 2008.

- LA VOITURE HYBRIDE HYDROGENE-ESSENCE: technologie vedette de BMW qui exposait à Los Angeles son "Hydrogen 7", une grande berline pouvant aussi bien rouler à l'essence qu'à l'hydrogène via le même moteur à combustion interne. Mais le rendement de ce moteur est encore très faible par rapport à un modèle à essence

Le département américain de l'Energie prévoit un baril à 59 dollars en 2030

L'Iran appelle à une nouvelle réduction de production de l'Opep
TEHERAN (AFP)

Une pompe à essence© AFP/Archives Behrouz Mehri
Le représentant iranien à l'Opep, Hossein Kazempour Ardebili, a appelé dimanche à une nouvelle réduction de la production du cartel lors de sa prochaine réunion le 14 décembre, selon l'agence Irna.

"Certains facteurs comme le ralentissement de la croissance mondiale et l'accroissement des réserves de brut et de produits dérivés indiquent que le marché a besoin d'une nouvelle réduction de l'Opep", l'Organisation des pays exportateurs de pétrole, a dit M. Kazempour Ardebili.

Le cartel a décidé le 20 octobre de réduire son plafond de production pour soutenir les cours, et certains de ses responsables ont recommandé d'étudier les effets de cette décision avant d'envisager une nouvelle réduction.

Mais selon M. Kazempour Ardebili, "il y a encore une offre supérieure à la demande sur le marché et (même avec la récente) réduction de l'Opep, toutes les demandes du marché ont été assurées".

Le 20 novembre, le secrétaire général par intérim de l'organisation, Mohamed Barkindo, avait jugé qu'il fallait attendre "au moins un mois" avant d'évaluer les effets de la décision prise en octobre de réduire le plafond de production de 1,2 million de barils par jour (bpj).

Le cartel doit se réunir de nouveau le 14 décembre à Abuja, au Nigeria, pour une première évaluation des résultats de cette réduction.

Plusieurs pays membres du cartel, notamment l'Arabie saoudite, le Venezuela, l'Algérie et le Qatar, se sont déjà prononcés en faveur d'une réduction supplémentaire de la production à cette occasion, au cas où les prix continueraient de refluer.

L'Iran est le quatrième producteur mondial de pétrole et le deuxième au sein de l'Opep.

© AFP Agence France-Presse

L'industrie aéronautique cherche une parade pour consommer moins de pétrole

Par Crédit défisaclisation offshore moins d'impôts épargnes, dimanche  3 décembre 2006 à 16:02 :: Economie

L'industrie aéronautique cherche une parade pour consommer moins de pétrole
TOULOUSE (AFP)

Un avion s'apprête à atterrir à l'aéroport de Londres Heathrow, le 30 novembre 2006© AFP Adrian Dennis
L'industrie aéronautique cherche des solutions pour réduire la consommation de kérosène des futures générations d'avions de ligne, devant la double menace d'un pétrole cher et bientôt rare, et du réchauffement climatique engendré par les émissions de gaz à effet de serre.

"La forte croissance de la demande en pétrole est liée aux transports. Mais le pétrole est la source d'énergie fossile qui disparaîtra la première", avec un plafonnement de production prévu entre 2020 et 2050, a averti Gilbert Ruelle, de l'Académie des technologies, lors d'un colloque à Toulouse sur "le transport aérien face au défi énergétique".

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